HUELVA INFOPMACIÓN
Los exportadores se reagrupan temporalmente en los módulos de las seis naves de venta
En tres años estará acabado completamente el proyecto de remodelación del muelle de Levante norte, donde se encuentra ubicada la lonja y los módulos de venta de pescado y marisco. Ayer comenzó la demolición de los inmuebles construidos en los años 70, que albergan aún los puntos de manipulación y comercialización de los productos pesqueros, conocidos popularmente como saladeros.
El proyecto tiene una inversión de 12 millones de euros para convertirlo en un lugar de servicios, turismo y ocio abierto a la ciudad y tiene "como objetivo continuar acercando el puerto a la sociedad", según indicó la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuela de Paz, que asistió la derribo de las naves de los exportadores.
La primera fase de la obra comprende la construcción de una nueva lonja y urbanización aledaña, un proyecto que se está licitando y cuyo presupuesto estimado es de unos 7 millones de euros. La segunda fase consiste en la edificación de tres inmuebles dedicados a restauración, zona comercial y mercado gourmet, con un presupuesto estimado de 5 millones de euros.
Para ello, se ha iniciado el derribo de tres naves de los módulos de exportadores de marisco situados más próximos al centro comercial Aqualón Puerto y de una parte de la lonja, debido a que ésta continuará funcionando durante las obras. Estas actuaciones serán acometidas por la empresa constructora Ceinsa y el periodo de ejecución de las obras es de tres meses, con un presupuesto cercano a los 300.000 euros. La empresa pública Mercados Centrales de Abastecimiento SA (Mercasa) explotará la nueva lonja y la zona comercial y de ocio.
Esta remodelación urbanística del muelle de Levante norte se llevará a cabo en un espacio de 35.000 metros cuadrados. De ellos, 10.100 metros cuadrados albergarán la superficie de la lonja y zonas contiguas y el resto, 24.900 metros cuadrados, acogerán los tres edificios de ocio y restauración.
Los comercializadores de los tres bloques que desaparecerán en los próximo días han sido reubicados en dependencias de las seis naves restantes tras realizarse obras de acondicionamiento. Allí permanecerán hasta que se busque una ubicación definitiva para todos ellos. La presidenta de la Autoridad Portuaria explicó que en unas semanas se conocerá el destino final de los exportadores. Inicialmente se baraja la posibilidad del traslado a unas dependencias del puerto cercanas a Astilleros, aunque existen más alternativas.
La Autoridad Portuaria está a la espera de conocer las peticiones de los exportadores, tras varias reuniones mantenidas, que pueden también optar por integrarse en el proyecto de Mercasa o dejar definitivamente las instalaciones portuarias y marcharse a otros puntos de la ciudad. "Estamos viendo qué demandas hay en concreto para desarrollar un proyecto que ya está casi terminado y que presentaremos cuando lo tengamos cerrado", explicó De Paz.
En la actualidad sólo quedan 40 saladeros de los 120 que había al inicio. El número se ha ido reduciendo con el tiempo debido a que la actividad económica pesquera ha ido disminuyendo en los últimos años por la crisis.
La nueva lonja, dispondrá de una planta baja con una superficie para descarga y manipulación, además de albergar cámaras frigoríficas, almacén y subasta. La planta alta tendrá zona para subasta, oficinas, cafetería restaurante, laboratorios, tienda gourmet y tres salas de museo. También, la lonja comprenderá un sistema de puntos de observación en la planta alta, dotada de cristaleras que permitirán contemplar el recinto de exposición de pescado a subastar, la entrada del pescado desde la ría y el mercado de mayoristas.
La segunda fase del proyecto contempla la ejecución de tres edificios para ocio y comercio. Uno destinado a restauración, otro a zona comercial y un tercer inmueble para un mercadogourmet. Todos los edificios estarán dotados de una zona de aparcamientos, al igual que la lonja.
El proyecto es obra del arquitecto José Álvarez Checa, tras ganar un concurso de ideas, y excluye la construcción inicial prevista de un rascacielos. La crisis y una gestión de los fondos públicos más adecuada a los tiempos que corren se han encargado de ello.
Tanto Manuela de Paz, como el presidente de la Diputación y del Patronato Provincial de Turismo, Ignacio Caraballo, destacaron que el proyecto contribuirán al acercamiento del puerto a la ciudad y al impulso de distintas actividades económicas que generen un valor añadido para Huelva y su provincia.
El proyecto tiene una inversión de 12 millones de euros para convertirlo en un lugar de servicios, turismo y ocio abierto a la ciudad y tiene "como objetivo continuar acercando el puerto a la sociedad", según indicó la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuela de Paz, que asistió la derribo de las naves de los exportadores.
La primera fase de la obra comprende la construcción de una nueva lonja y urbanización aledaña, un proyecto que se está licitando y cuyo presupuesto estimado es de unos 7 millones de euros. La segunda fase consiste en la edificación de tres inmuebles dedicados a restauración, zona comercial y mercado gourmet, con un presupuesto estimado de 5 millones de euros.
Para ello, se ha iniciado el derribo de tres naves de los módulos de exportadores de marisco situados más próximos al centro comercial Aqualón Puerto y de una parte de la lonja, debido a que ésta continuará funcionando durante las obras. Estas actuaciones serán acometidas por la empresa constructora Ceinsa y el periodo de ejecución de las obras es de tres meses, con un presupuesto cercano a los 300.000 euros. La empresa pública Mercados Centrales de Abastecimiento SA (Mercasa) explotará la nueva lonja y la zona comercial y de ocio.
Esta remodelación urbanística del muelle de Levante norte se llevará a cabo en un espacio de 35.000 metros cuadrados. De ellos, 10.100 metros cuadrados albergarán la superficie de la lonja y zonas contiguas y el resto, 24.900 metros cuadrados, acogerán los tres edificios de ocio y restauración.
Los comercializadores de los tres bloques que desaparecerán en los próximo días han sido reubicados en dependencias de las seis naves restantes tras realizarse obras de acondicionamiento. Allí permanecerán hasta que se busque una ubicación definitiva para todos ellos. La presidenta de la Autoridad Portuaria explicó que en unas semanas se conocerá el destino final de los exportadores. Inicialmente se baraja la posibilidad del traslado a unas dependencias del puerto cercanas a Astilleros, aunque existen más alternativas.
La Autoridad Portuaria está a la espera de conocer las peticiones de los exportadores, tras varias reuniones mantenidas, que pueden también optar por integrarse en el proyecto de Mercasa o dejar definitivamente las instalaciones portuarias y marcharse a otros puntos de la ciudad. "Estamos viendo qué demandas hay en concreto para desarrollar un proyecto que ya está casi terminado y que presentaremos cuando lo tengamos cerrado", explicó De Paz.
En la actualidad sólo quedan 40 saladeros de los 120 que había al inicio. El número se ha ido reduciendo con el tiempo debido a que la actividad económica pesquera ha ido disminuyendo en los últimos años por la crisis.
La nueva lonja, dispondrá de una planta baja con una superficie para descarga y manipulación, además de albergar cámaras frigoríficas, almacén y subasta. La planta alta tendrá zona para subasta, oficinas, cafetería restaurante, laboratorios, tienda gourmet y tres salas de museo. También, la lonja comprenderá un sistema de puntos de observación en la planta alta, dotada de cristaleras que permitirán contemplar el recinto de exposición de pescado a subastar, la entrada del pescado desde la ría y el mercado de mayoristas.
La segunda fase del proyecto contempla la ejecución de tres edificios para ocio y comercio. Uno destinado a restauración, otro a zona comercial y un tercer inmueble para un mercadogourmet. Todos los edificios estarán dotados de una zona de aparcamientos, al igual que la lonja.
El proyecto es obra del arquitecto José Álvarez Checa, tras ganar un concurso de ideas, y excluye la construcción inicial prevista de un rascacielos. La crisis y una gestión de los fondos públicos más adecuada a los tiempos que corren se han encargado de ello.
Tanto Manuela de Paz, como el presidente de la Diputación y del Patronato Provincial de Turismo, Ignacio Caraballo, destacaron que el proyecto contribuirán al acercamiento del puerto a la ciudad y al impulso de distintas actividades económicas que generen un valor añadido para Huelva y su provincia.
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