lunes, 27 de enero de 2014

ENTRASA PONE HOY EN MARCHA SU NUEVA RED Y EL TRANSBORDO GRATUITO

HUELVA INFORMACIÓN

La línea 12 es fruto de la fusión de dos anteriores y desaparece la 9 Hay 7 nuevas paradas tras la reforma de cuatro trayectos

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Usuarios accediendo a uno de los autobuses de Emtusa, en la parada central de Zafra.
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Emtusa está hoy de estreno. Los usuarios se encontrarán hoy con una nueva red de autobuses urbanos, en la que destaca la creación de una gran línea, la 12, convertida en vertebradora de la ciudad, y siete nuevas paradas. Aunque la novedad que probablemente será más celebrada por los usuarios es la puesta en marcha de los transbordos gratuitos entre líneas, lo que pretende garantizar una mejor conexión entre todos los puntos de la capital, sin que ello suponga un perjuicio para el bolsillo de los viajeros onubenses. 

Tras varios meses de estudio y trabajo, la empresa municipal lleva a cabo hoy una importante reestructuración en su servicio, con lo que pretende "incentivar el uso del transporte público entre los onubenses para hacerlo más atractivo frente al vehículo privado", según indicó hace unas semanas la presidenta de Emtusa, Juana Carrillo. 

Para ello, por primera vez en el servicio de los autobuses urbanos de Huelva, los usuarios podrán cambiar de autobús para completar sus trayectos sin necesidad de pagar un coste adicional. El transbordo gratuito trata de facilitar la llegada a destino, cuando se precise para ello el enlace de dos líneas, pudiendo realizarse en cualquier parada de la red. Se podrá realizar dede cualquier línea hacia otra distinta a aquella en la que se haya realizado el primer tramo del viaje, aunque para ello se impone un límite de 45 minutos, tiempo calculado, según la empresa, teniendo en cuenta la media de permanencia en los viajes e incorporando un margen de seguridad. 

Otra condición para acceder a esta opción es que el viajero haya hecho uso de alguno de los títulos o bonos de viaje propios de Emtusa, excluyéndose, así, los billetes sencillos pagados en efectivo. 

Para que el transbordo gratuito sea eficaz para los viajeros, Emtusa ha reformado la red para mejorar la frecuencia de paso en las líneas, creando nuevas paradas y nuevos trayectos y fomentando la correspondencia de línea en muchas paradas de la ciudad. 

La nueva línea 12 (Zafra-Diego Sayago-Orden Baja) resulta de la fusión de las 1 y 2, que desaparecen como tales, al igual que la 9, que se cubrirá gracias a la ampliación y reformas de las líneas 5 (Zafra-Isla Chica-Universidad-CC Holea-La Orden-Las Colonias), 6 (Zafra-Pérez Cubillas-Conquero-Orden Alta) y 8 (Zafra-El Carmen-La Orden-CC Holea-Universidad-Isla Chica). También se modifica y se amplía el itinerario de la línea 3 (Zafra-Higueral-Universidad-CC Holea), mientras que las 4 (Plaza de las Monjas-Zafra-Hospital-Nueva Andalucía) y 7 (Plaza de las Monjas-Zafra-Santa Marta-Orden Baja) permanecen tal y como estaban hasta ahora. 

Entre todas estas líneas, los usuarios dispondrán de siete nuevas paradas, ubicadas en Pérez Cubillas, a la altura de la calle Jabugo; en la calle Honduras; en el CD El Saladillo; en la Avenida de Andalucía, frente a la Fuente de la Música; a la entrada de la urbanización Vistalegre/Universidad; y otras dos en el Centro Comercial Holea. 

El Ayuntamiento de Huelva emprendió hace diez días una campaña de información con la que trasladó a los usuarios las novedades a través de 35.000 folletos, detallando los nuevos recorridos y paradas, las correspondencias para los transbordos gratuitos y los nuevos horarios. Desde Emtusa se confía en que esta mejora en el servicio favorezca un aumento de los usuarios para asegurar la viabilidad y estabilidad de la empresa.

SAN SEBASTIAN CONVOCA A HUELVA EN SU BARRIO

HUELVA INFORMACIÓN

Una luminosa mañana dominical invitó a los onubenses a acompañar al santo. Palmitos desde un euro para cumplir la tradición. Mejoras en la parroquia del Patrón.
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San Sebastián llegando en su paso a una Plaza de San Pedro llena de personas, que le acompañaron durante todo su recorrido.
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El barrio alto volvió a convertirse ayer en el epicentro de los onubenses con la procesión de la Fiesta de San Sebastián. Una jornada luminosa en la que la única señal que podía parecer una nube era la que marcaban los cohetes que iban de heraldos anunciadores, nada que ver con la del pasado año cuando, a causa de la lluvia, el paso se tuvo que dar la vuelta en la Plaza de los Litri. 

El domingo del Patrón se vive desde bien temprano con la llegada de los vendedores de palmitos que desde primeras horas se van plantando en las esquinas con sus puestos desde San Pedro hasta San Sebastián. Ambas iglesias se unían en la tranquilidad de la mañana con el repique de campanas. En la iglesia patronal comenzaba la solemne función religiosa en su honor, presidida por el obispo de Huelva, José Vilaplana Blasco, que concelebró con el párroco, José Antonio Omist. Una jornada especial para la parroquia que, de alguna forma, como siempre ocurre cada mes de enero con el barrio que se viste de largo para sus fiestas, el templo de su nombre mostraba a toda Huelva sus mejores galas tras obras realizadas en su interior, que completan las de la rampa de acceso, y arreglo y pintado de su fachada. La iglesia está hermosa, gracias a la iniciativa de José Antonio Omist, que fue felicitado por el propio obispo en su homilía. La inundaba la luz de la mañana filtrada por las vidrieras, que la vez que dejaban ver su belleza colorista, enmarcado todo por el inmenso y bello mural de Zueras en el que se representa el martirio de San Sebastián. El paso del patrón se situó en el arco lateral de su altar, con un artístico exorno floral en tonos malvas. La imagen lucía en su banda de alcalde honorario de la ciudad la medalla de Huelva que le concedió la Corporación municipal; bajo ésta, la de la Orden de San Sebastián de Lisboa y la de la Hermandad de Estudiantes. Este año la imagen aparecía en un gran árbol, suplementado el naranjo artificial con ramas naturales y naranjas. A la iconografía de los últimos años del mártir asaeteado con casco, coraza y clámide se le incorporó tras el árbol el Senatus

La conclusión de la misa se anunció en la calle con la cercanía de la Banda de Cornetas y Tambores Virgen de la Salud, que accedía hasta el porche desde donde acompañó al santo en una procesión que duró algo más de tres horas. En el interior del templo se preparaba la salida, moviendo bancos, y los guiones de las hermandades se situaban delante del Patrón; asistió también el Consejo de Hermandades, presidido por Antonio González. Aquí primero van las hermandades de penitencia y luego las de glorias, en un protocolo en el que participa la Corporación municipal presidida por el alcalde popular, Pedro Rodríguez, una comitiva en la que estaban concejales del PP y del PSOE, estos últimos encabezados por su portavoz municipal, Gabriel Cruz Santana. Asistió también el subdelegado del Gobierno, Enrique Pérez Vigueras. 

A las 11:23 el paso quedó situado para enfilar la puerta, momento en el que realizó la levantá el obispo, José Vilaplana. La cuadrilla de costalero la mandaban Manuel GómezCarnicerito y Alberto Parejo. 

En la presidencia del guión patronal se situó este año el pregonero, Horacio Galea Pardo, y la pintora del cartel, Antonia María Peralto. Este era el primer año del nuevo hermano mayor de Estudiantes, Javier Pérez Blanco, que organiza la procesión e iba en la presidencia con el párroco, José Antonio Omist, y el hermano mayor de Mutilados, Diego Cabrera. 

El Patrón se introducía así en unas calles con deseos de fiestas, con muchas personas acompañándole, con puestos de palmitos donde se podían comprar desde un euro hasta 15; lo mejor siempre y más típico es una pareja, más cómodo para llevar tras el atillo entre ambos. Algunos balcones por el recorrido especialmente adornados, en Mackay y MacDonald o en la Plaza de San Pedro, que mantienen el tipismo en el barrio, a lo que se suman los altares instalados de manera especial para la ocasión en la ermita de la Soledad con el San Sebastián que pintó Rafael Jurado, o en la casa de la Hermandad de la Cinta, en la calle Madre Ana, con una alegoría taurina alusiva al barrio y a los hermanos cinteros del mundo del toreo que a lo largo de la historia ha tenido. A ese recuerdo taurino se sumó un año más la Banda Municipal de Música con el pasodoble Miguelito Litri cuando el paso llegó a la rotonda de los Litri, como antaño se hacía en la tertulia de su hermano Manolito, en la calle Jesús de la Pasión. 

Algunos bares se sumaron al adorno de sus fachadas. En la ermita de la Soledad recibía al Patrón la Hermandad del Santo Entierro y en el azulejo del Señor de Pasión, su hermandad, que realizaron sendas ofrendas de flores, lo mismo que se le ofreció romero a su paso desde algunos balcones. 

La Plaza de San Pedro, vestida de luz en esta mañana sebastianista recibía con repique de campanas y especialmente adornada con banderas. Los cinteros lo esperaban en su casa acompañados de música, Paco Millán le cantó en la calle Madre Ana y en la Plaza de la Soledad los antiguos vecinos le realizaron una ofrenda de flores. Tras la recogida, entorno a las 14:30, la fiesta continuó en el barrio, con mucha gente y bares llenos, y en el Parque Alonso Sánchez el Ayuntamiento ofreció la degustación de un plato típico onubense. El alcalde, Pedro Rodríguez, calificó el día como "una fiesta que representa a Huelva en todos los sentidos, donde queda latente la identidad de esta ciudad".

domingo, 26 de enero de 2014

NARVINA BUSCA OTRA SALIDA EN EL NEGOCIO EÓLICO MARINO DE LA MANO DE LIBERDROLA

LA VOZ DE CADIZ 


La eléctrica española adjudicará antes del verano un megacontrato para construir las plataformas y el Gobierno no quiere que se repita el fiasco de los gaseros 

25.01.14 - 00:33 - 
Navantia busca otra salida en el negocio eólico marino de la mano de Iberdrola
La participación de Navantia en proyectos eólicos marinos es una de las prioridades que figura en la agenda de trabajo de la dirección de la empresa. La diversificación de los astilleros públicos hacia la logística que requieren las energías renovables no es un asunto nuevo. Navantia inició en 2010 el delicado camino hacia la diversificación de su producción para ampliar nuevas líneas de negocio distintas a la construcción naval.
Las dificultades que presentaba el mercado militar obligaron a esta compañía española a buscar nuevos horizontes. Así, con el paso del tiempo, Navantia ha logrado conquistar dos nuevos nichos de mercado que le permiten, de momento, abrigar esperanzas de futuro. Por un lado, la reparación de cruceros y, por otro, su participación en la actividad offshore. Esta última área de negocio ha tenido en los últimos meses un importante desarrollo.
Los ingenieros llevan más de tres años trabajando en el diseño y construcción de las plataformas necesarias para soportar las torres, así como en las subestaciones de alimentación. Sin embargo, la compañía pública no ha logrado, de momento, meter la cabeza en este sector, aunque la primera prueba de fuego seria la tendrá la próxima primavera. Iberdrola se hizo el pasado 2010 con el contrato para desarrollar uno de los mayores parques eólicos de Europa, el denominado parque eólico 'Wikinger', en la región alemana de Sassnitz-Mukran, en el Mar Báltico.
La inversión asciende a 1.600 millones de euros y el complejo, ubicado en el Mar Báltico, contará con 80 molinos de viento. El parque tendrá una capacidad de 400 megavatios (MW) y será capaz de generar energía eléctrica suficiente como para dar suministro anualmente a 350.000 hogares alemanes.
Iberdrola prevé dotar a este complejo offshore de una tecnología de última generación, con turbinas de 150 metros de altura que se ubicarán a 30 kilómetros de la Isla de Rügen y cubrirán un área de 32 kilómetros cuadrados en el Mar Báltico.
La compañía eléctrica española ha desarrollado en los últimos tres años el trabajo de campo para la implantación del parque eólico. De hecho, en 2012 adjudicó el estudio geológico para la implantación de los molinos y el año pasado suscribió un acuerdo de arrendamiento con el puerto de Sassnitz para ocupar la terminal Offshore Sur y dedicarla a almacenaje y pre-ensamblaje de los principales componentes del parque eólico. La terminal está a 30 kilómetros de la isla de Rügen.
A partir de 2014, el proyecto 'Wikinger', entra en la fase adjudicación de la obra y es aquí donde Navantia se la juega. Iberdrola resolverá la próxima primavera el concurso para la construcción de los 'yakets' o plataformas marinas, así como de las subestaciones. Navantia ha presentado oferta para este concurso por el que también pujan otras empresas especializadas en offshore. Este periódico ha podido saber que el Gobierno de la nación, a través de la SEPI y el Ministerio de Industria, mantienen contactos con Iberdrola para que la oferta de Navantia sea finalista y no se repita el mismo fiasco de los gaseros, donde una empresa española, Gas Natural, se llevó una inversión millonaria a Asia.
La construcción de las plataformas para el proyecto de Iberdrola en Alemania supondría para Navantia más de dos millones de horas de trabajo. No hay que olvidar que Iberdrola prevé adjudicar a lo largo de 2014 los contratos para la infraestructura necesaria y desarrollar la obra en 2015 para que el complejo eólico esté operativo a lo largo de 2016.
La incursión de Navantia en este campo ha resultado hasta ahora fallida pese a contar con varios acuerdos. Uno de ellos lo firmó en julio de 2011 con Acciona para construir una torre de 70 metros que iría en el mar Cantábrico y una plataforma para tres molinos en la costa catalana. Sin embargo, las restricciones del Gobierno español con las renovables ha obligado a paralizar este proyecto. Navantia integra también un consorcio internacional para liderar la construcción de parques eólicos-marinos en Europa.

martes, 14 de enero de 2014

EL DI STEFANO DEL SIGLOXXI


  • Hacía 54 años que el Madrid no proclamaba a uno de los suyos el mejor del mundo

  • Di Stéfano fue el primer Balón de Oro en la historia del Real Madrid

  • Raymond Kopa también lo ganó

J. I. GARCÍA-OCHOA. ZÚRICH 14/01/14 - 07:14.
El Balón de Oro de Cristiano Ronaldo no es uno más para el Real Madrid. Y es que hacía 54 años que el equipo blanco no proclama a uno de los suyos el mejor del mundo por los méritos realizados con la camiseta madridista. Concretamente, desde que en 1959 don Alfredo di Stéfano levantara el segundo Balón de Oro de su carrera.
Tras la Saeta, el Bernabéu vio levantar el Balón de Oro a Figo, Ronaldo y Cannavaro, pero ninguno de estos tres jugadores se llevó el galardón exclusivamente por sus méritos con el equipo blanco.
Figo fue nombrado mejor jugador del año 2000 tras haber jugado media temporada con el Barcelona. Y lo mismo sucedió con Ronaldo en 2002, que se llevó el Balón de Oro tras jugar medio año en el Inter, aunque fuera el Mundial de Corea y Japón el evento determinante. Y con Cannavaro, en 2006, más de lo mismo, ya que el italiano había jugado seis meses en la Juventus de Turín.
Cristiano, oro blanco
Cristiano Ronaldo, sin embargo, ha ganado el Balón de Oro gracias a sus méritos con la camiseta del Real Madrid. 59 goles de blanco y 10 con la selección portuguesa que le han servido para devolver a las vitrinas del Bernabéu la grandeza de tener al mejor jugador del mundo. Un premio con un sabor especial y que nos remonta a los tiempos de Di Stéfano.
La Saeta fue el primer Balón de Oro en la historia del Real Madrid. De la mano de Santiago Bernabéu, aterrizó en el club en 1953, aunque no obtuvo su primer galardón hasta 1957. El segundo llegaría dos años después, en pleno auge del Real Madrid, que mandaba en el mundo del fútbol con la consecución de cinco Copas de Europa seguidas.
Di Stéfano ganó en el 57 y en el 59, pero entremedias también fue proclamado mejor jugador del mundo otro madridista: Raymond Kopa. Y tras estas dos leyendas, hubo que cambiar de siglo para que el Madrid volviera a recuperar su costumbre de tener sobre el campo a Balones de Oro. Llegaron Figo, Ronaldo y Cannavaro, pero ninguno supo tan bien como este de Cristiano Ronaldo.

lunes, 13 de enero de 2014

ALMERÍA EN ALERTA AMARILLA ESTE LUNES POR FENÓMENOS COSTEROS

IDEAL ALMERIA


El aviso afecta a la capital y la costa del Poniente desde las 18,00 horas de este lunes hasta las 19 horas de este martes


Almería, en alerta amarilla este lunes por fenómenos costeros
Las provincias andaluzas de Granada y Almería estarán este lunes en alerta amarilla (riesgo) por fenómenos costeros, según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).
En concreto, el aviso afecta a toda la costa granadina y a Almería capital y la costa del Poniente desde las 18,00 horas de este lunes hasta las 19 horas de este martes.
A nivel nacional el tiempo estará marcado este lunes por precipitaciones moderadas en todo el territorio peninsular, a excepción del extremo oeste de Galicia, donde las lluvias serán localmente persistentes.
Según la Aemet, once provincias estarán además en alerta por fenómenos costeros y nevadas. La Coruña y Lugo se encuentran en alerta naranja (riesgo importante) por oleaje mientras en Pontevedra, Asturias, Cantabria, Granada y Almería la alerta será amarilla (riesgo). Por nevadas se encuentran en situación de riesgo Palencia, León Xamora, Orense y Asturias.
El primer día de la semana se presenta cargado de nubes en buena parte de España, con precipitaciones débiles localmente moderadas, más intensas en el noroeste y localmente persistentes en el extremo occidental de Galicia, donde la cota de nieve será relativamente baja.
Las lluvias se extenderán durante el día y de forma más débil al extremo oriental y Baleares, al mismo tiempo que remiten en el resto, a excepción del litoral gallego. Las precipitaciones pueden ir acompañadas de tormenta en Baleares y, al final del día, en el Cantábrico Occidental.
En Canarias, tiempo muy nuboso en el norte de las islas de mayor relieve, donde existe posibilidad de débiles lluvias. En el resto del archipiélago, predominarán las nubes altas y no tan concentradas.
Las temperaturas bajarán ligera o moderadamente durante el día en toda la Península salvo el litoral Mediterráneo. Por la noche, los termómetros estarán por debajo de los cero grados en Salamanca, Teruel, Zamora y León.
Por último, el viento soplará de flojo a moderado en Canarias y de componente oeste en la Península y Baleares, con intervalos de fuerte a moderado en los litorales de Galicia y de Andalucía oriental y en islas occidentales de Canarias.

AHI TIENE EL BALÓN DE ORO


CARLOS CARPIO Y J. I. GARCÍA-OCHOA. MADRID Y ZÚRICH 13/01/14 - 07:37.
And the winner is… Cristiano Ronaldo. Todo está a punto para que al filo de las 20.00 horas, en la Kongresshaus de Zúrich, la FIFA corone al portugués como el mejor futbolista del mundo en 2013 y le entregue el Balón de Oro, el segundo de su carrera. Tanto Ronaldo como el Madrid dan por hecho que se ha impuesto a Ribéry y Messi en las votaciones y se llevará el preciado galardón, acabando con el reinado del argentino, vencedor de las últimas cuatro ediciones.
Los 69 goles marcados en 2013 y su espectacular final de año habrán declinado finalmente la balanza del jurado, compuesto por los seleccionadores, capitanes y periodistas de todo el mundo, que han considerado a Cristiano Ronaldo como el mejor jugador del año.
Ni la figura de Leo Messi ni el triplete de Franck Ribéry, que logró Liga, Copa y Champions, habrán podido en esta ocasión con la voracidad de Cristiano Ronaldo, empeñado en ganar su segundo Balón de Oro desde que fichó por el Real Madrid.
Ronaldo se siente ganador desde la semana pasada y por este motivo viajará en la mañana de hoy a Zúrich, donde ya le esperan sus familiares más cercanos, su novia, la modelo Irina Shayk, y su representante, Jorge Mendes. Junto al séquito personal del luso también viajarán Florentino Pérez, Emilio Butragueño, Zinedine Zidane y Sergio Ramos, que será galardonado también como mejor central del año, premio a compartir con Thiago Silva.
Día grande en el Madrid
La presencia de Florentino Pérez y de Zinedine Zidane pone de manifiesto la importancia del premio en el Real Madrid, que se han volcado con su estrella para que todo sea perfecto en uno de los que se presume días más felices en la vida de Cristiano Ronaldo, que recogerá uno de los Balones de Oro más polémicos de la historia. Ronaldo se llevaría con justicia el galardón al mejor jugador del mundo, pero las palabras de Blatter y la ampliación del plazo de las votaciones han empañado en cierta medida un premio que el futbolista portugués ha peleado y ganado sobre el terreno de juego.
La delegación madridista aterrizará en Zúrich en un avión privado al filo de las dos del mediodía, una hora antes de que Cristiano comparezca ante los medios de comunicación junto a los otros dos finalistas, Leo Messi y Franck Ribéry. Una rueda de prensa de un valor incalculable y 137 goles, que son los que han sumado entre los tres en 2013.
Tras la rueda de prensa, llegará la hora de ponerse el frac y desfilar por la alfombra roja que la FIFA ha montado a la entrada del palacio de congresos, como si de la gala de los Oscar se tratara.
El desfile será el preludio de la ceremonia de entrega, presentada por la brasileña Fernanda Lima y a la que intentarán dar todo el misterio posible. La gala empezará a las 18.30 horas, pero la entrega del Balón de Oro quedará para el final con el objetivo de mantener viva la incertidumbre hasta el último minuto. Y sí, habrá emoción, pero no parece que sorpresas, porque el Balón de Oro irá a parar a manos de Cristiano Ronaldo.

EL JUEZ OBLIGA A LA GRÚA A PAGAR 5.774 EUROS TRAS CAERSE EL COCHE QUE REMOLCABA EN GRANADA

IDEAL.ES

La sentencia no exime al perjudicado de abonar la tasa por el arrastre de su vehículo, ya que no acreditó que estuviera bien aparcado


Un juez obliga a la grúa a pagar 5.774 euros tras caerse el coche que remolcaba en Granada
Una grúa municipal arrastra un turismo por la Gran Vía de la capital. :: IDEAL
Lo habitual es que sea el ciudadano el que pague a la grúa municipal. Y bien que duele. En cambio, en el caso que a continuación se narrará se ha dado una situación curiosa: un juez ha obligado a la grúa que retira las coches mal aparcados en Granada a abonar a un vecino 5.774 euros. No ocurre todos los días. La grúa se descacharró cuando arrastraba el vehículo de la ‘víctima’ y el turismo se desprendió y resultó dañado. El damnificado presentó una reclamación ante el Ayuntamiento de la capital, que es el titular del servicio, en la que exigía una indemnización de 7.806 euros por los destrozos, pero el Consistorio la desestimó en primera instancia.
El perjudicado acudió entonces a la justicia y ahora ha logrado una victoria parcial:no ha conseguido los 7.806 euros, cierto, pero sí 5.774.
Hay varios aspectos llamativos en la sentencia, que es firme, es decir, que no puede ser recurrida. En primer lugar, el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 4 de Granada admite que el afectado cometió un error al demandar al Ayuntamiento por la vía civil: lo suyo habría sido actuar directamente contra la empresa concesionaria de la grúa.
«Peregrinaje jurisdiccional»
Sin embargo, el magistrado minimiza la importancia de la confusión y viene a concluir que los tribunales no deben marear a los ciudadanos que exigen una reparación. «El hecho de que la parte actora –el dueño del vehículo dañado– no demande al concesionario –de la grúa–, lo ha hecho en vía civil equivocadamente contra el Ayuntamiento (...), no es óbice para que se pueda condenar a aquél, que ha sido emplazado en el procedimiento. En definitiva, la forma en que se organice un servicio público no puede perjudicar a la parte actora, que no puede verse sometido a un peregrinaje jurisdiccional cuando hay una actividad administrativa denunciada por el desempeño de un servicio público», relata la resolución judicial.
La sentencia indica también que el Tribunal Supremo ya dejó sentado que una cosa es la responsabilidad patrimonial de las administraciones públicas y otra distinta, que tengan estén obligadas a evitar cualquier tipo de peligro a la ciudadanía. Esto último sería como convertir a las instituciones «en aseguradoras universales de todos los riesgos con el fin de prevenir cualquier eventualidad desfavorable o dañosa para los administrados que pueda producirse».
En este sentido, el juez recalca que es evidente que el perjuicio se produjo por una mala actuación de la empresa concesionaria de la grúa y, en consecuencia, es ella, y no el Ayuntamiento, la que debe asumir el pago de la indemnización. «No es cuestionable que es el defectuoso arrastre del vehículo el que ocasiona los daños (...) Para este juzgador es claro que los daños en el vehículo del actor se producen como consecuencia de haberse desprendido el vehículo de la plataforma de arrastre» al subir una pendiente, detalla la sentencia.
El Consistorio rectificó
Se da la circunstancia de que el pasado mes de agosto, un par de años después de que el Ayuntamiento rechazara la reclamación, el propio Consistorio reconsideró su postura y dictó un decreto en el que culpabilizaba del incidente a la empresa concesionaria de la grúa.
Sea como fuere, la sentencia no da totalmente la razón al perjudicado y descarta incluir en la indemnización «la factura del taxi» que tuvo que coger el demandante. Para el magistrado, «resulta de difícil justificación» añadir ese gasto a la cuenta total.
Y una cosa más: la resolución rechaza la petición del perjudicado de que le fuese reintegrada la tasa que cobra la grúa por llevar un automóvil mal estacionado al depósito municipal. La razón: no acreditó que el turismo estuviera bien aparcado. Él pago. Ahora le toca a la grúa.
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